【本站讯】近日，东营科教园区和储运与建筑工程学院联合组成超低温检测研究团队，成功进行了LNG罐工程材料超低温（-165℃）性能研究试验。

此次试验首先对国内主流超低温钢筋试验装置进行改进，主要优化了钢筋力学性能试验用高低温试验箱开关门装置和箱体密封性，加快了试验速度，减少了冷却剂的用量；其次在国内率先采用锚夹与螺纹套筒相结合的钢筋夹持机构，使超低温状态下夹持成功率达到了98%以上；再次对试验设备摆放的相对高度、各个设备制冷剂连接管线的长度等进行试验优化，提高了试验设备制冷效率；另外对试验的操作流程进行了规范化提升，即满足了安全要求，同时也加快了试验速度，减少更换试样过程中制冷剂的泄漏。

研究团队在实验室配合操作实验装置 刘云龙摄影

研究团队对实验数据进行分析 刘云龙摄影

该试验独创了多项国内领先试验方法和实验技术，在已经取得CMA认证检测资质的基础上，具备了对国内外工程材料超低温性能进行批量检测研究的能力。此次试验的圆满成功填补了山东省工程材料超低温性能试验研究的空白，在该领域达到了国内领先水平。

据悉，该研究团队长期从事土木工程材料超低温性能研究、钢筋混凝土结构耐久性、结构工程防灾减灾等领域的研究。近年来已公开发表科技论文80余篇，其中三大检索30余篇；申请《超低温环境下钢筋力学性能测试试验装置》等专利10余项。此外，研究团队还与天津大学、同济大学等高校以及国内外多个相关知名企业建立了战略合作伙伴关系，共同在低温储罐领域进行科研合作。